貨車司機由于疲勞駕駛，直接斜插到路邊

商用車由于體積大、載人載貨量多、長途駕駛容易疲勞分神，一直是交通事故的重災區。據統計，2017年全國共發生道路交通事故中，營運貨車交通事故占汽車責任事故總量的18%，營運貨車導致的死傷人數達28%，整體提高安全風險系數已經迫在眉睫。各省政府紛紛出臺文件，嚴格要求車輛設備升級。對司機進行駕駛風險管理，降低事故發生風險。

閉環風險管理

成為智能交通所提供的兩客一危風控方案，能夠通過駕駛風控智能監管平臺、安全設預警備和手機APP對潛在的危險碰撞，抽煙、疲勞、打電話等危險駕駛行為進行實時預警，并回傳視頻至平臺，監管人員能夠根據預警風險等級進行人工干預，下發指令給車載終端設備，糾正司機危險駕駛行為，有效增加車輛駕駛的安全性，從而降低車輛事故。

駕駛風控智能監管平臺

車輛直播間：車輛行駛過程中，可隨時對高風險車輛進行直播查看，實時監控，主動進行管理，避免危險發生。

車輛駕駛動態：實時上傳車輛報警，平臺實時展現，對于高風險的行為，可直接輸入指令并且下發到司機，進行及時的監管，避免事故發生。

位置信息管理：可查看車輛的實時位置，且可查看車輛的歷史軌跡，了解車輛的一舉一動，更利于管理；查詢任意車輛的歷史軌跡，還原車輛行程，全天候掌握車輛的行駛狀態和路線。

告警還原：可對任意車輛的告警信息在地圖上進行位置還原，顯示告警具體信息。

車隊體檢報告：從多個維度對車輛的多項數據進行分析，包括：車輛信息、里程軌跡、駕駛得分、不良駕駛行為、速度變化趨勢、怠速時長、車輛利用率、事故次數、理賠金額、駕駛時長、最高速度等。

通過精準詳細的報告，為車隊管理提供數據支撐，提前發現“潛在風險”車輛，對駕駛員進行考核，完成針對性教育及培訓，從而降低車隊事故發生率，提升車隊安全管理水平。

全套ADAS安全預警設備

DVR部標機功能概述

ADAS（高級駕駛輔助）功能概述

DSM（疲勞駕駛監控）功能概述

司機駕駛全過程風險評估

在出車過程中進行原始數據提取、智能監控、人工干預的基礎上，整個駕駛風控智能監管平臺，還承擔了出車前風險預測，出車后數據清洗、特征提取、數據匹配的任務。

包括出車前對駕駛人的駕駛行為優劣進行分級，預測其駕駛風險及風險里程；出車后給出每段行程的駕駛評分及風險里程，對駕駛員不良駕駛行為統計及分析，匯總多維度數據對駕駛員進行全方位考評和風險定級。從而實現出車前、出車中、出車后全覆蓋的綜合監管。

方案優勢

成為智能交通兩客一危風控方案，能夠支撐更復雜且精細的風控管理需求，進一步解決商用車安全監管痛點，完成風險管控模式的創新。

除此之外，成為智能交通在國內已與前8大保險公司中的6家進行總對總合作，能夠幫助車隊在完善安全管理、降低駕駛風險性的基礎上，獲取更低的保費，真正助力車隊實現“科技興安，向風險要效益”的管理目標。